Descripción de los productos
K735 Compact Double Acting Seals
Ventajas:
☆ Baja fricción
☆ Capacidad de alta presión
☆ Larga vida útil
☆ Gama de variedades de opciones de material para adaptarse a muchas condiciones de trabajo
K735 es un conjunto compacto de sello de pistón de doble actuación diseñado para pistón único y adecuado para aplicaciones de alta presión a alta a alta presión a alta.
El ensamblaje está compuesto por un self - lubricante, desgaste - anillo resistente de bronce relleno de bronce o de vidrio/MOS2 relleno de tapa PTFE que ofrece una gran durabilidad y longevidad. Además, está cargado por un energizador NBR que proporciona un excelente soporte y energía al sello, asegurando que funcione de manera óptima en diferentes condiciones.
Además, el sello de pistón de doble actuación viene con anillos de extrusión de Thermoplastic Split Anti - que proporcionan un excelente soporte en ambos lados y evitan la contaminación del energizador y el anillo de tapa. Esta característica asegura que el ensamblaje permanezca limpio y libre de restos, lo que mejore su durabilidad y longevidad.
El sello de pistón K735 está diseñado para usarse en una variedad de equipos y es particularmente adecuado para usar en el movimiento de la tierra y otros equipos de carretera -}. Este sello de pistón puede ofrecer un rendimiento gratuito confiable, fuga - que ayuda a garantizar una función óptima del sistema y una operación de término larga -}.
Proceso de producción:
Detalle técnico
| Condiciones de funcionamiento | Métrico | Pulgada |
| Velocidad máxima | 1.5m/seg | 4.5 pies/seg |
| Rango de temperatura | -40 grados +120 grado | -40 grados F +250 Grado F |
| Máxima presión | 500bar* | 7500 p.s.i.* |
| Brecha de extrusión máxima | Las cifras muestran la brecha máxima permitida, todo en un lado con la varilla mínima Ø y el espacio libre máximo Ø. | |||
| Barra de presión | 160 | 250 | 400 | 500 |
| Máximo Gap MM | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.5 |
| PSI de presión | 2400 | 3750 | 6000 | 7500 |
| Máximo brecha en | 0.040 | 0.030 | 0.024 | 0.020 |
| Aspereza de la superficie | μmra | μmrt | μCLA | μinrms |
| Cara de sellado dinámico Ød1 | 0.1＜＞0.4 | 4 Max | 4＜＞16 | 5＜＞18 |
| Cara de sellado estático Ød1 | 1.6 Max | 10 Max | 63 Max | 70 Max |
| Caras de alojamiento estático l1 | 3.2 Max | 16 Max | 125 Max | 140 Max |
| Camfadores y radios | ||||
| Sección de ranura menor o igual a S mm | 7.0 | 7.5 | 11.5 | 14.0 |
| Min Chaffer C Mm | 4.0 | 5.0 | 7.0 | 8.0 |
| Max Fillet Rad R1mm | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Sección de ranura menor o igual a S en | 0.187 | 0.240 | 0.365 | 0.470 |
| Min Chaffer C en | 0.160 | 0.200 | 0.250 | 0.280 |
| MAX FLIEL RAD R1en | 0.016 | 0.016 | 0.032 | 0.032 |
| Tolerancias | øD1 | ød1 | L1 |
| mm |
H9 |
+0 -0.2 |
+0.2 -0 |
| en |
H9 |
*vea abajo |
+0.01 -0 |
| øD1en |
Menos de o igual a 3.000 |
Menos de o igual a 4.500 |
＞4.500 |
| ød1Tol |
+0 -0.002 |
+0 -0.003 |
+0 -0.004 |
|
ФD1 |
Фd1 |
L1 |
No. |
ФD1 |
Фd1 |
L1 |
No. |
|
50 |
36 |
9.0 |
7350500 |
165 |
142 |
16.0 |
7351650 |
|
60 |
46 |
9.0 |
7350600 |
170 |
147 |
16.0 |
7351700 |
|
63 |
48 |
11.0 |
7350630 |
175 |
152 |
16.0 |
7351750 |
|
65 |
50 |
11.0 |
7350650 |
180 |
157 |
16.0 |
7351800 |
|
70 |
55 |
11.0 |
7350700 |
185 |
162 |
16.0 |
7351850 |
|
75 |
60 |
11.0 |
7350750 |
190 |
167 |
16.0 |
7351900 |
|
80 |
65 |
11.0 |
7350800 |
200 |
177 |
16.0 |
7352000 |
|
85 |
70 |
11.0 |
7350850 |
210 |
187 |
16.0 |
7352100 |
|
90 |
75 |
11.0 |
7350900 |
215 |
192 |
16.0 |
7352150 |
|
95 |
80 |
11.0 |
7350950 |
220 |
197 |
16.0 |
7352200 |
|
100 |
85 |
12.5 |
7351000 |
225 |
202 |
16.0 |
7352250 |
|
105 |
90 |
12.5 |
7351050 |
230 |
207 |
16.0 |
7352300 |
|
110 |
95 |
12.5 |
7351100 |
240 |
217 |
16.0 |
7352400 |
|
115 |
100 |
12.5 |
7351150 |
250 |
222 |
17.5 |
7352500 |
|
120 |
105 |
12.5 |
7351200 |
260 |
232 |
17.5 |
7352600 |
|
125 |
102 |
16.0 |
7351250 |
270 |
242 |
17.5 |
7352700 |
|
130 |
107 |
16.0 |
7351300 |
280 |
252 |
17.5 |
7352800 |
|
135 |
112 |
16.0 |
7351350 |
290 |
262 |
17.5 |
7352900 |
|
140 |
117 |
16.0 |
7351400 |
300 |
272 |
17.5 |
7353000 |
|
145 |
122 |
16.0 |
7351450 |
320 |
292 |
17.5 |
7353200 |
|
150 |
127 |
16.0 |
7351500 |
330 |
302 |
17.5 |
7353300 |
|
160 |
137 |
16.0 |
7351600 |
350 |
322 |
17.5 |
7353500 |
|
|
|
|
|
400 |
372 |
17.5 |
7354000 |
Nuestra exposición
PTC, Bauma, Hannover Messe, etc.
Por Express (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS, etc.. )
--- ventaja: rápido (toma alrededor de 7 - 10 días en la entrega), puerta a puerta
Esto es especialmente útil para envíos urgentes que necesitan llegar rápidamente a su destino. Aunque la entrega expresa es un poco costosa, vale la pena el costo si el tiempo es un factor crucial.
Por transporte aéreo
--- Ventaja: Fast (toma alrededor de 8 - 12 días), un poco más barato que express.
Aunque lleva un poco más de más tiempo que la entrega expresa, alrededor de 8-12 días, todavía es relativamente rápido. Además, el transporte aéreo es un poco más barato que la entrega expresa. El único inconveniente es que el receptor tiene que recoger los productos del aeropuerto.
Por transporte marino (océano)
--- Ventaja: mucho más barato que el transporte expreso o aéreo.
El transporte marítimo es una excelente opción para individuos y empresas que necesitan transportar bienes a través de largas distancias. Con su ahorro de costos y cobertura global, es una alternativa atractiva a otros métodos de transporte.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Podemos visitar su fábrica antes de realizar el pedido?
P: ¿Cuáles son sus términos de entrega?
P: ¿Está disponible la muestra?
P: ¿Cuántos trabajadores en su fábrica?
P: ¿Tiene alguna certificación?
P: ¿Qué tipo de producto?
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